杭州机场新指廊全面启用 便利出入境旅客出行|天天天天操

  中新网杭州5月16日电(奚金燕 蓝伊旎)5月16日下午2时许,从日本大阪飞抵杭州的CA726航班,平稳落地后,缓缓穿过“水门”,滑入431机位。这标志着杭州机场T4第三座指廊——北三指廊正式全面启用。

  T4北三指廊共有8个登机廊桥,其中3个廊桥已于2023年9月先行投入运行。本次启用剩余的5个登机廊桥及配套机坪,为新建工程项目,其中430廊桥机位为F类大机位,可停放全球最大的宽体客机空客A380;428、429、431、432机位为E类大机位,可停放波音B747、B777及空客A350等大型宽体客机。

杭州机场。 浙江省机场集团 供图

  杭州机场副总经理黎健坤介绍,今年一季度,杭州机场出入境旅客量104万人次、航班量6520架次,均达去年同期的3倍以上。新启用的5个廊桥主要用于国际地区航班,日均可保障40架次以上的航班、1万人次的出入境客流,意味着9成的国际地区航班都能靠廊桥,提升国际地区航班靠桥率7个百分点,进一步便利出入境旅客出行。

  T4北三指廊及配套机坪新建工程总投资2.45亿元,于去年6月开工建设,今年3月底通过民航华东管理局行业验收和投运审查。建设投运过程中,杭州机场加强不停航施工管理,细化百余项工作节点,组织机位走场测试,制定航空器运行规则,开展机坪FOD(外来物)专项排查,加快各项准备工作,实现新廊桥比原定日期提前30天启用。

  今年以来,杭州机场锚定“建设世界一流的现代化国际航空枢纽”战略目标,大力推进基建投资,提升航空运力,优化旅客服务,启动T1、T2航站楼改造等工程项目,新增老挝万象、美国迈阿密等客货航点,一季度客流量同比增长34%。(完)

  他接着说:经济全球化使世界经济你中有我、我中有你,应该辩证看待依赖问题,不能人为夸大“依赖”,甚至把相互依存与不安全简单画等号。对于一些具体问题要具体分析,各方完全可以通过协商合作,共同防范应对。  但他承认自己在朋友请求其帮忙下注时没有勇气说“不”,也没有向世台联举报。“我天真地以为我只是回应了一个好朋友的请求,而且在这个过程中我并没有获得任何形式的利益回报,我为当时的愚蠢行为付出了沉重的代价。”

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